Crédits photos: SLD, juin 2010
Vu à Eurosatory 2010
Avec une augmentation du nombre d’exposants et de visiteurs cette année malgré un contexte économique difficile, le bilan du Salon 2010 s’avère plutôt positif : “Nous avons un accroissement de 10% du nombre d’exposants et une croissance globale de + 2,2 % pour les visiteurs”, souligne ainsi le Général Patrick Colas des Francs, Commissaire Général d’Eurosatory. Une belle réussite pour un salon particulièrement international, avec pas moins de 70% des 1 329 exposants et 46% des 53 566 visiteurs venant de pays étrangers…
Pourquoi “Seconde Ligne de Défense”?
Associé à www.SLDmag.com, ce site bilingue — français et anglais — traite des questions de soutien et logistique, et plus généralement de tous les aspects de ce que l’on peut appeler la «Seconde Ligne de Défense» : organisé selon trois grands thèmes – les Hommes, les Moyens, les Missions -, ce site cherche à démontrer, sous un angle élargi et une approche internationale, la relation étroite entre le soutien et l’opérationnel et, dans cet esprit, à souligner non seulement le rôle de la communauté logistique militaire et civile dans son ensemble, mais aussi l’importance de chaque participant en amont et tout le long de la chaîne de distribution (décideurs; militaires; industriels; services; etc…) dans le développement et le bon acheminement des capacités militaires «au bon endroit, au bon moment et au juste besoin» pour reprendre le credo des logisticiens militaires.
NOS PARTENAIRES
Focus
Les C2 du futur
Par le Général Gaviard
Pendant la célèbre “Bataille d’Angleterre” l’Air Marshall Sir Hugh Dowding commandait et contrôlait les opérations aériennes depuis son centre de Stanmore situé au nordde Londres en faisant “tourner”, sans le savoir, la fameuse boucle : “Observation, Orientation, Décision, Action” qui sera modélisée bien plus tard par le Colonel Boyd de l’USAF, et qui prévaut toujours dans le fonctionnement des centres actuels.
Ainsi, les officiers et sous-officiers, en particulier féminin (les WAAF), en place dans le C2 de Stanmore “observaient” dans un premier temps les éléments en provenance des différents guets aériens postés sur la côte anglaise et des radars dont on ne dira jamais assez le rôle essentiel dans le succès de cette bataille aérienne. A partir de ces observations, les responsables pouvaient “orienter” l’action à venir, puis “décider” du plan d’engagement. Plus précisément cette phase permettait de mettre en alerte les pilotes des célèbres Spitfire et les canons anti- aériens concernés par l’attaque à venir, ainsi que de prévenir les unités chargées de déployer les ballons dont le rôle consistait à gêner les tirs des bombardiers allemands sur Londres.
Lire l'article >>L’Escadron de soutien technique aéronautique de Nancy
Par le Lieutenant-Colonel Le Doze
Créé officiellement le premier septembre 2008, l’Escadron de soutien technique aéronautique (ESTA) de Nancy est une unité majeure de l’armée de l’air qui s’est construite autour de la centralisation, sous une autorité hiérarchique unique, de l’ensemble des entités assurant des missions de maintenance aéronautique, autrefois réparties au sein des escadrons de combat (EC) et de l’ESTS[1]. Cette unité employant près de six cents personnes et dont les activités diversifiées sont réalisées à partir de trois emprises géographiques majeures sur la base aérienne 133, est l’expression à l’échelon locale de la restructuration des chaînes de commandement organique et opérationnel.
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