Sécurité et sûreté maritimes
Un œil français dans les FOB US en Afghanistan
ParJean-Marc Tanguy
10/11/2010 –
C’est une référence rare qu’a accroché la petite PME de l’Essonne HGH, en vendant à l’armée américaine, avant la mi-octobre, des systèmes optroniques de surveillance panoramique.
L’adieu au ‹‹Saint Bernard des Mers›› : une maintenance devenue trop lourde
En 2008, il restait sept Super Frelon en service au sein de la 32F(dont un détaché à Hyères), dont le taux de disponibilité était au plus bas et le coût de maintenance au plus haut, puisqu’en raison de l’âge de l’appareil, il fallait compter 30 heures/ homme de maintenance technique pour chaque heure de vol de l’appareil.
Diaporama : L’Adieu au “Saint-Bernard des Mers”
Crédits photos : dernier vol du Super Frelon, Sandra Chenu-Godefroy, 30 avril 2010, BAN de Lanvéoc-Poulmic
Mots-Clés : Défense et Démocratie à propos du Train d’Escadre
Créé en mars 2008, le blog “Défense et Démocratie” cherche à ‹‹défendre les valeurs de la démocratie en éduquant à l’esprit de défense et en participant à la refondation du lien Armées-Nation››. Parmi les informations offertes dans ce cadre, voici une brève synthèse d’un article publié en mars 2009 et intitulé « La logistique navale : une faiblesse française ».
Le Groupe Amphibie Nassau au départ du Canal de Suez
Photo: Les navires amphibies USS Nassau et USS Ashland font partie, avec les Marines de la 24e MEU (Marine Expeditionary Unit), du Groupe amphibie Nassau (“Nassau Amphibious Ready Group”).
